?

Log in

20:39 08.02.2008
RC Groups: …и пять капель бензина
Тема двигателей внутреннего сгорания, применяемых в моделировании, от повсеместного распространения бесколлекторных двигателей, вопреки ожиданиям, никак не становится менее интересной и актуальной. Более того: потеряв в количестве, армия поклонников ДВС-моделей приобрела в качестве. ДВС становится всё более интересен сам по себе. Именно на этом искреннем интересе и основана одна из дискуссий, разворачивающихся на форуме RC Groups. Самый маленький бензиновый двигатель – где достать или как сделать? Да, тот факт, что автору темы маленький бензиновый двигатель нужен отнюдь не для модели, совершенно ничего не значит. Так даже интереснее – попробовать отыскать мотор объемом около 4 куб.см. или, по крайней мере, внятно объяснить, почему это невозможно. Впрочем, что значит невозможно? Возможно даже переделать калильный двигатель под бензиновый. Вопрос только, какой ценой. Да и после всестороннего исследования выяснилось, что в продаже можно найти и готовые бензиновые ДВС почти подходящего объема. А еще – и нет уверенности, что это шутка, - опубликована информация (включая видео) о... модельном дизеле, который к тому же может работать на растительном масле. Пожалуй, надо заглядывать в эту ветку почаще…

read more at RC Design // Радиоуправляемые Модели

RC Universe: уроки экономии

20:38 08.02.2008
RC Universe: уроки экономии
Моделирование – хобби не самое дешевое и не самое дорогое: еще общедоступное, но уже искательно заглядывающее в кошелек любителя. К счастью, ультиматумов перед нами никто не ставит: всегда можно найти (или хотя бы поискать) более экономичный путь. О том, как это делают люди за океаном, можно почитать на форуме RC Universe. Первые же варианты сразу настраивают на интересный лад. Лучший способ экономить на хобби – это делиться оборудованием и инструментами с товарищами. На безвозмездной основе. Щедрому да воздастся. Казалось бы, банальности – но сказанные с расстояния многих тысяч километров, звучат как-то неожиданно свежо. Впрочем, это лишь первая реплика. Как выясняется из обсуждения, экономить помогают покупки через интернет, внимательное отношение к скидочной политике продавцов, и тому подобное. Встречается, впрочем, и жесткая «модельная» специфика – например, экономия на восстановленных после крушения моделях. Вообще, тема практически необъятная. Чтобы в этом убедиться, достаточно подстегнуть обсуждение каким-нибудь неожиданным для иноязычной аудитории примером из личного опыта.

read more at RC Design // Радиоуправляемые Модели
20:37 08.02.2008
RC Design: бипланы рвутся в бой
Как известно, чей-то труд является одним из трех великих процессов, наблюдать за которыми можно бесконечно долго. А что уж говорить о труде, в основе котором – хорошая идея, а все без исключения промежуточные результаты напоминают произведение искусства! Впрочем, едва ли стоит объяснять, почему процесс строительства биплана Первой Мировой, наблюдаемый ныне на форуме RC Design, вызывает такой интерес. В качестве прототипа выбран RAF S.E.5 известного истребителя, одного из пионеров боевой авиации, Альберта Бола. Чертежи, лазерная резка бальзы, сборка – всё самостоятельно. Учитывая, что по признанию автора, это – первый опыт самостоятельной постройки модели, результат просто вызывает восхищение. Впрочем, до окончательного результата надо еще дожить – строительство в самом разгаре. Публика в восхищении; единственное, что смущает всё больше – так это судьба, уготовленная новому биплану. Как-то жалко изводить такой шедевр на воздушный бой, не так ли?

read more at RC Design // Радиоуправляемые Модели

Fox EPP Glider: зовущий в горы

16:17 07.02.2008
Fox EPP Glider: зовущий в горы
Что лучше – горы или равнина? Это смотря как считать. С бытовой, хозяйственной точки зрения лучше, чтоб везде было ровно. Но вот так вот посмотришь на новый «слопер» вроде Fox EPP Glider производства Windrider, и к унылому плоскому ландшафту центральной России появляется целый ряд вопросов. Без хороших холмов в пределах часовой досягаемости как-то становится неинтересно. Впрочем, даже здесь найти хорошую возвышенность – проблема чисто техническая, а значит, и решаемая: был бы хороший планер! Fox EPP Glider является безусловным кандидатом на роль «трудового слопера»: размах крыльев 165 см делает модель достаточно большой для нормального полета, но еще не слишком габаритной, чтобы превратить транспортировку в мучение; ЕРР-пенопласт в конструкции обеспечивает прочность, ремонтопригодность и дополнительный уровень удобства: кабели и тяги проложены прямо внутри штампованных деталей фюзеляжа и крыльев. Доступная цена, быстрая сборка, достойные летные качества – словом, всё-таки пора поискать в окрестностях приличную горку с порядочными потоками. Не может же ее и в самом деле не быть. Источник: RC Universe

read more at RC Design // Радиоуправляемые Модели

Жизнь под парусом

15:24 07.02.2008
Жизнь под парусом
За окнами зима, и до открытия навигации в средней полосе – целая вечность. А это значит, что тем из нас, кто привык готовить сани летом, а плавсредства – зимой, настало время задуматься о будущем. Вести от компании Equipage подоспели как раз вовремя: в продажу поступила целая линейка судомоделей, сделанных преимущественно вручную. А какие парусники! Парусное судно Sea Perl 100 – одна из самых ярких новинок в серии. Крупная (107 см в длину, 115 – в высоту), элегантная шхуна полностью ручной работы (дерево, немного стеклопластика) украсит любой тихий водоем: достаточно слабого ветра, чтобы ожили паруса и судно двинулось вперед, стремительно набирая ход. В соответствии с требованиями времени, модель поставляется почти собранной: владельцу достаточно приобрести двухканальную радиосистему, установить балласт, закрепить мачты и поднять паруса. И – удивляться, глядя, на какие подвиги способен тихий безмоторный парусник. Источник: Equipage

read more at RC Design // Радиоуправляемые Модели

Pulse XT 60: смена караула

19:35 05.02.2008
Pulse XT 60: смена караула
Тем, кто планирует обновить свой авиапарк к летнему сезону, впору позавидовать: по-настоящему интересных моделей из числа «серьезных» становится всё больше. Очередная приятная новость поступила из стана Hangar 9: компания, специализирующаяся на авиамоделях для взыскательных любителей, объявила о скором выпуске самолета Pulse XT 60 ARF, который станет долгожданным наследником 40-го «Пульса». Ценители застыли в предвкушении. Pulse XT 40 – машина, успевшая неплохо себя зарекомендовать; многие, однако, отмечали что ей есть куда расти. Прежде всего, в прямом смысле: такая устойчивая, управляемая и сбалансированная модель должна быть больше. Пожелания были услышаны: размах крыльев Pulse XT 60 составляет 178 см. По основным же параметрам почти без изменений – зачем портить удачный самолет? Как и предшественник, 60-й «Пульс» рассчитан как на использование 2- или 4-тактного ДВС, так и на электромотор (в данном случае - Power 60 BL Outrunner). И поставляется он с уже смонтированной электроникой, так что владельцу необходимо лишь определиться с выбором силовой установки, провести окончательную сборку, и отправляться в поле. На зависть остальным. Источник: Hangar 9

read more at RC Design // Радиоуправляемые Модели

Биплан нового времени

14:57 05.02.2008
Биплан нового времени
Быть конструктором авиамоделей сегодня особенно непросто. С одной стороны, необходимо соответствовать растущим запросам публики, с другой – необходимо, что называется, «оставаться в рамках». В этом контексте интересно рассмотреть последнюю новинку от американской компании 2dogrc – ее биплан EPP Challenger Bi-Plane, адресованный тем дебютантам, которые уже не хотят покупать кусок пенопласта с моторчиком, но платить больше предшественников еще не готовы. EPP Challenger Bi-Plane – это очередная (и пока неизвестно, насколько удачная) попытка «вложить душу» в доступный и обреченный на быстрое уничтожение пенопластовый 3D-самолет. На одной чаше весов – демократичная цена, устойчивость к механическим повреждением (на сайте производителя сказано с американской прямотой, что «можно биться об стены и ничего не будет), простота в сборке. На другой – «фантазийный» внешний вид и заявка, пускай и не совсем понятно, на чем основанная, что Challenger Bi-Plane позволит владельцу не только пройти стадию ученичества, но и закрепиться на принципиально новом уровне мастерства. Возможно, в ином случае подобные заявления в адрес ЕРР-биплана с размахом крыльев около 70 см не вызвали бы никакого энтузиазма; но недорогой и вполне симпатичный самолет заслуживает как минимум шанса. Источник: 2dogrc

read more at RC Design // Радиоуправляемые Модели
17:24 01.02.2008
RC Design: правила проведения полетов
Этикет есть набор правил, регулирующих поведение в соответствующей среде. О том, как себя вести в новом обществе, люди узнают из разных источников – кто-то от друзей, кто-то из книг, а кто-то – методом проб и ошибок. Но когда речь идет о поведении на летном поле, пробовать и ошибаться не хочется – ошибка чревата как моральным, так и физическим ущербом. А поскольку новые люди приходят в хобби всё чаще, «правила проведения полетов», обсуждаемые на форуме RC Design, не могли не вызвать живого отклика. Впрочем, правила, как бы четко не были они сформулированы, это еще не всё. «Но ведь есть что-то, что подразумевается и считается логичным и естественным для опытного моделиста, и совсем таковым не является для новичка…» Постановка вопроса вполне здравая, не так ли? Более того – есть мнение, что именно неуверенность в таких вот корневых вопросах удерживает многих хороших, но малоопытных людей от взаимодействия с опытными авиамоделистами. С одной стороны, конечно, им же хуже… а с другой, не от того ли всё чаще звучат жалобы на то, что культура полетов, дескать, уже не та? Словом, пора что-то решать, пока не поздно…

read more at RC Design // Радиоуправляемые Модели
23:29 31.01.2008
RC Groups: 2,4 ГГц – за и против
72 МГц – прошлое. 2,4 ГГц – настоящее. Встретить человека, для которого это – аксиома, нетрудно: достаточно открыть какой-нибудь тематический форум. Спорить трудно: технологии 2,4 ГГц действительно побеждают. Однако вопрос остается открытым - чего ж больше в этой победы, реальных преимуществ или агрессивного маркетинга? Эта тема активно обсуждается сейчас на форуме RC Groups. «Всё не так просто» - для того, чтобы донести эту идею до общественности, автору потребовалось объяснить принципиальные отличия технологии 2,4 ГГц. Да, технология, в основе которой лежит принцип «прыгающего канала», определенно страхует моделистов от взаимных помех. Однако, интересуется автор, какой ценой? Словом, вот здесь-то, в области предполагаемых недостатков популярной системы радиокоммуникаций, и развивается любопытная дискуссия. Побеседуем?

read more at RC Design // Радиоуправляемые Модели